หายหน้าตาไปเกือบสองอาทิตย์แหนะครับ เพราะเทอมนี่ต้องไปฝึกงาน และยาวไปจนถึง กุมภา ปี 53 เลยแหนะ เหนื่อยครับ ชีวิตว่าที่หนุ่มออฟฟิศ แค่นั่งอยู่กับที่ นั่งจิ้มคอม ทำงานเสร็จก็ปาไป ห้าโมงเกือบหกโมงล่ะคับ วันๆจะเป็นอย่างนี่ไปเรื่อยๆ แต่ผมก็ไม่หมดแรงในการค้นคว้าหาข้อมูล ในสิ่งที่ผมฝันเอาไว้น่ะคับ

วันนี้ผมจะมาแนะนำเครื่องบินอย่างคร่าวๆให้ฟังน่ะคับ ว่า ไอ่เครื่องที่มีปีกแล้วบินได้นั่น ที่จริงแล้วมันมีกี่แบบ อะไรบ้าง
เครื่องบินนั้น ถูกออกแบบมาให้ตอบสนอง เป้าหมายและวัตถุประสงค์ของการใช้งาน ของแต่ล่ะองค์กรโดยส่วนใหญ่จะแบ่งได้เป็น 7 กลุ่มใหญ่ตามความคิดของผม (เสนอเพิ่มก็ได้น่ะครับ ถือว่าเป็นการแชร์ข้อมูลกัน)


1. เครื่องบินรบ
2. เครื่องบินส่วนตัว/ ธุรกิจ
3. เครื่องบินพาณิชย์
4. เครื่องบินเพื่อการขนส่ง
5. เครื่องบินเพื่ออุตุนิยมวิทยา
6. เครื่องบินเพื่อการท่องเที่ยว
7. เครื่องบินเพื่อการเกษตร


แบบแรก – เครื่องบินรบ
แบบนี้คิดว่าใครๆก็คงรู้จัก โดยเฉพาะเด็กๆที่จะสนใจกันเป็นพิเศษ  เครื่องบินรบถูกออกแบบให้ทำภารกิจทางทหาร ทั้งโจมตี ป้องกัน สอดแนม ตรวจการ และอีกหลายๆอย่างตามที่กองทัพกำหนดไว้ ซึ่งกองทัพแต่ล่ะประเทศจะมีเครื่องบินไว้ประจำการไม่เหมือนกัน บางประเทศเน้นดูแลรักษาความมั่นคง บางประเทศเน้นการทำศึก

ส่วนไทยเรานั้น มีเครื่องบินรบประจำการอยู่หลาย โดยหลักๆเพื่อป้องกันประเทศ ได้แก่
F-16A, F-16B, F-5A, F-5B, F-5E, F-5F (Series F-5 มีแผนปลดประจำการ ปี2011 คับ ถ้าจำไม่ผิด),JAS 39 Gripen C – D (จากสวีเดน รับมอบสองครั้ง ครั้งละ 6 ลำ),Saab 340 Erieye , Saab 340
และอื่นๆอีกมากมาย

 

F-16A

F-16A

F-5A 

F-5A

F-5F

F-5F

JAS 39 Gripen

JAS 39 Gripen

เพิ่มเติมได้ที่ http://www.lcc.rtaf.mi.th/Allrtafac.asp นะคับ

ขอขอบคุณรูปภาพจาก ศูนย์ส่งกำลังบำรุง กองบัญชาการสนับสนุนทหารอากาศ และ กูเกิ้ลน่ะคับ

เอาไว้จะมาต่อน่ะคับ พรุ่งนี้ฝึกงานเช้ายังไงขอตัวไปนอนก่อนน่ะคับ

ขอบคุณที่ติดตามครับ

นักบินพาณิชย์ เป็นอาชีพที่ใครๆหลายๆคนหมายหมั่นว่าจะเป็นให้ได้ จะทำให้ได้ อย่างนั้นเรามาทำความรู้จักกับ อาชีพนักบินพาณิชย์กันซักหน่อย ว่าเขาเป็นใคร

อาชีพนักบินพาณิชย์...

นักบินพาณิชย์คือผู้ที่ทำการบินและควบคุมการตัดสินใจทุกอย่างบนเครื่องบินลำหนึ่งเพื่อให้ผู้โดยสารถึงเป้าหมายอย่างปลอดภัย โดยนักบินแต่ละท่านมีความสามารถที่แตกต่างกันแบ่งไปตามประเภทของเครื่องบินและประสบการณ์ทางการบิน โดยนักบินพาณิชย์เองจะสังกัดองค์กรการบินต่างๆ เพื่อทำการบินตามตารางบินขององค์กรนั้นๆ เช่น การบินไทย นกแอร์ ไทยแอร์เอเชีย เป็นต้น

แล้วต่างกับนักบินทหารอย่างไร

ตามที่ได้คุยกับอาจารย์ทางด้านการบินท่านหนึ่ง ผมสรุปได้ประมาณว่า โดยหลักๆแล้ว ไม่มีความต่างกันเลย ทั้งด้านความรู้ ความสามารถ วุฒิภาวะ รวมทั้งความหล่อ(ฮ่าๆ ) แต่แตกต่างกันที่ จุดประสงค์ทางการบินครับ ของทางทหาร เขาจะเน้นทำภารกิจทางยุทธการให้บรรลุเป้าหมาย เช่น ขนส่งกำลังพล เสบียง รวมไปถึง บุคคลสำคัญของกองทัพ ส่วนนักบินพาณิชย์นั้นก็คล้ายๆกัน มีภารกิจที่ต้องส่งคนและสิ่งของไปยังปลายทาง แต่สิ่งที่เรียกว่าเป็นหัวใจหลักของการบินพาณิชย์นั้นคือ ความปลอดภัย ครับ ถ้าความปลอดภัยไม่มี แล้ว ใครหน้าไหนมันจะกล้าขึ้นเครื่องบินเดินทางไปด้วยใช่มั้ยครับ  

แล้วทำไมถึงเป็นอาชีพที่ใครๆใฝ่ฝันกัน

หลายๆคนคงอยากเป็นนักบินพาณิชย์เช่นเดียวกันผม มีหลายอย่างครับที่ทำให้อาชีพนี้น่าสนใจทั้ง

เป็นนักบินแล้ว ... หล่อ เท่ห์ ดูดี

เป็นนักบินแล้ว ... ได้ตังค์เยอะ(จริงครับ แต่กว่าจะถึงจุดนั้นต้องลงทุนไปเยอะมากมายครับ)

เป็นนักบินแล้ว ... ได้เที่ยวหลายๆประเทศ รอบโลกไปเลยยิ่งดี (อะไรจะชอบเที่ยวซะขนาดนั้น)

เป็นนักบินแล้ว ... เป็นที่นับหน้าถือตาของคนรอบข้าง

เป็นนักบินแล้ว ... จะได้จีบแอร์ อิอิ

เป็นนักบินแล้ว ... บลา ๆ ๆ

สำหรับผมแล้ว มันคือความฝันครับ บ้านอยู่ใกล้สนามบิน อะไรไม่รุบินขึ้นบินลงมันทุกวัน เห็นมันตั้งแต่เด็ก เลยอยากลองไปบินด้วยตัวเองดูมั่ง เป็นอะไรที่ท้าทายชีวิตของมนุษย์คนหนึ่งมากๆ ที่ได้บินด้วยฝีมือตัวเอง

สถานการณ์นักบินตอนนี้

ค่อนข้างเศร้าครับ ใครๆก็เดินทางกันน้อยลง ช่วงสอง-สามปีที่ผ่านมา จากทั้งปัญหา เศรษฐกิจ โรคภัยแปลกประหลาดต่างๆ วิกฤตทางธรรมชาติบ้าง ทำให้หลายๆสายการบินปรับลดเที่ยวบินลง ปรับลดสวัสดิการ ปรับลดพนักงาน เพื่อเอาตัวเองให้รอด นักบินพาณิชย์เองก็ไม่พ้นจากชะตากรรมนั้นแหละครับรายได้ที่เคยได้ก็ลดลง เพราะจำนวนเที่ยวบินลดลง บางท่านถึงกับต้องพักงานไปช่วงหนึ่งเลยทีเดียว เพราะเส้นทางการบินบางเส้นถูกยกเลิกเพื่อลดต้นทุน (ก็เลยนอนตีพุงเล่นๆไปก่อน หรือก็พาครอบครัวไปพักผ่อนรอวันได้กลับมาบิน) คงต้องรอให้อะไรๆดีขึ้นก่อน สถานการณ์คงจะดีขึ้นมากกว่านี้ เป็นกำลังใจให้พี่ๆนักบินทุกท่านครับ

 

แล้วในไทยมีที่ไหนรับนักบินพาณิชย์กันมั่ง

อย่างที่รู้กันครับ เจ้าจำปี หรือ การบินไทยของเรา รับสมัครทั้ง SP (Student pilot) และ QP (Qualified Pilot) เป็นประจำทุกๆปี ช่วงเดือน กุมภาพันธ์ ถึง มีนาคม ปีๆหนึ่งคนสมัครกันล้นหลามไม่ต่ำกว่า 2000 คน (โอ้วแม่เจ้า น้องๆสอบเอนทรานซ์เข้ามหาลัยเลย) การแข่งขันค่อนข้างสูงครับ คนที่มีความพร้อมเท่านั้นจึงจะถูกเลือก (อันนี้เขาบอกมาอีกทีครับ)

นอกจากนั้น ก็มี บางกอกแอร์ฯ ที่รับนักบินเพิ่ม (แต่ผมไม่ค่อยเห็นข่าวคราวการสอบจากที่นี่เลย ส่วนใหญ่ได้ยินจากคนอื่นมาทั้งนั้น) และ ไทยแอร์เอเชีย(เขารับนักบินหญิงด้วยน่ะครับ เป็นสายการบินแรกๆในไทยเลยที่มีนักบินหญิงประจำการ ดูสวย เท่ห์ไปอีกแบบเลย) ส่วนนกแอร์ เขาให้นักบินที่เคยบินมาอยู่แล้วทำการบินครับทั้งจาก นักบินตำรวจ ทหาร หรือ คนที่เคยบินจากองค์กรการบินอื่นๆครับ

 

สิ่งที่ผู้จะเป็นนักบินพาณิชย์พึงมี

พูดยากน่ะครับ ผมเองก็ยังดูไม่ออกว่านักบินที่ดีนั้นต้องมีอะไรบ้าง ต้องขออนุญาตครูช้าง หยิบยกข้อมูลจากที่ครูช้างเขียนไว้ในหนังสือ ก่อนจะบิน...  ในบทที่ 6 มาเล่าให้ฟังน่ะครับ ...

  • มีบุคลิกภาพดีเยี่ยม
  • มีการพูด ลักษณะท่าทาง น่าเชื่อถือ
  • มีผลการเรียนค่อนข้างดี
  • เข้าใจหรือเรียนรู้สิ่งต่างๆได้ค่อนข้างไว้
  • สามารถถ่ายทอดและสื่อสารออกมาได้รวดเร็ว
  • ชอบช่วยเหลือเพื่อนๆที่ตามไม่ทัน

ฯลฯ และอีกหลายๆอย่างครับ อธิบายได้ไม่หมด สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่ช่วยทำให้นักบินทุกคนทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัยต่อผู้โดยสารครับ

แต่การเป็นนักบินได้นั้น การเสียสละเป็นข้อที่สำคัญอีกข้อหนึ่ง ในความคิดของผม นอกจากต้องเสียสละ สุขภาพตัวเองในขณะบิน ทั้งกินไม่เป็นเวลา นอนไม่เป็นเวลา จนมีปัญหาสุขภาพภายหลังทั้งโรคระบบทางเดินอาหาร ระบบไหลเวียนเลือด ไหนจะต้องจากที่บ้านไปนานๆ ได้กลับมาเยี่ยมบ้านหรือญาติๆเป็นบางครั้ง ยิ่งถ้ามีลูกอยู่ในช่วงวัยรุ่นนี้น่าเป็นห่วง เพราะไม่ได้ดูแลลูกๆอย่างใกล้ชิด

รวมไปถึงเสียสละทำหน้าที่ให้กับองค์กรฯ ให้กับผู้โดยสารที่กำลังรอให้ถึงปลายทางอย่างใจจดใจจ่อ แจจะต้องเสียสละชีพเพื่อรักษาชีวิตของผู้โดยสารและลูกเรือถ้าเกิดเหตุสุดวิสัยขึ้น ... นับว่า อาชีพนักบินเป็นการเสียสละที่ยิ่งใหญ่เลยทีเดียว

สุดท้ายนี้ ขอให้ทุกคนที่มีฝัน ทำฝันให้สำเร็จน่ะครับ

 

ขอบคุณที่ติดตามครับ

edit @ 11 Oct 2009 21:16:13 by meen_onboard

สวัสดีครับ ทุกท่านที่ผ่านเข้ามาแวบชมบล๊อกของผม ผมเองเพิ่งเริ่มหัดเขียนบล๊อกนี่เอง

หลักจาก หมดภาระกับการเรียนตามหลักสูตรทั้งสี่ปี ที่ผ่านมา

บัดนี้จะเป็นจุดเริ่มต้นของการสานต่อความฝันของผมให้เป็นจริง นั่นก็คือ ...

 

การเป็นนักบินพาณิชย์

 

หลายๆท่านคงมีความฝันเดียวกันกับผม ทั้งที่ได้ลองทำฝันนั้นแล้วประสบความสำเร็จผมก็ขอแสดงความยินดีด้วย

หรือไม่สำเร็จ ไม่เป็นไรครับ ผมเป็นกำลังใจให้อีกคน ผมเชื่อครับว่าคนที่มุ่งมั่น จริงใจ

และเต็มที่กับความฝันของตนเอง จะมีวันนั้นอย่างแน่นอนครับ...

ผมเองหลังจากเรียน จบทุกกระบวนวิชาของหลักสูตรปริญญาตรี ในเทอมนี้ (1/2552) ตั้งใจที่จะหาข้อมูลเพิ่มเติม

ทำแบบทดสอบต่างๆที่จำเป็นต้องใช้ในการสอบคัดเลือก SP(Student Pilot) ของการบินไทยซึ่งจัดสอบทุกปี

พัฒนาบุคลิกภาพตัวเองให้ดูดีขึ้น(ตอนนี้โทรมซะแย่กว่า ผ้าไม่ได้รีดอีกแหน่ะครับ )

ออกกำลังกายให้เยอะขึ้นจะได้แข็งแรงไปสอบได้ไม่มีปัญหา เพื่อในการสอบปี 2553-2555 จะได้พร้อมสอบอย่างเต็มที่

แต่เนื่องจากผมเองเป็นคนที่ชอบลืม ชอบลองอะไรแปลกๆใหม่ๆจนลืมสิ่งที่เคยได้จับหรือได้ลองทำ ....

เลยคิดที่จะทำ blog ของตัวเองขึ้นมาเพื่อคอยเป็นผู้ช่วยในการเตือนความจำของผมเอง

นอกจากนั้นได้ถ่ายถอดและแลกเปลี่ยนประสบการณ์ที่ผมเจอ หรือ ที่ท่านอื่นๆเจอมาก่อนด้วย

จะได้ช่วยๆกันทำให้ฝันนั่นเป็นจริงได้เร็วขึ้นด้วย 

ผมเองจะพยายามอับเดท ทั้งสิ่งที่เจอมากับตัว แหล่งข้อมูลด้านการบินต่างๆ ข้อมูลการสอบเข้าเป็นนักบินของการบินไทย

และทุกๆอย่างที่เกี่ยวข้อง มาใส่ไว้ที่บ้านหลังนี้ให้บ่อยที่สุดเท่าที่จะทำได้

เพราะผมเชื่อว่า ... ฝันนั้นจะเป็นจริง ถ้าเราตั้งใจจริง

 

ขอบคุณที่ติดตามครับ